Desde hace algún tiempo, en el mercado eléctrico colombiano se viene haciendo eco de la entrada en vigencia de la CREG 015 de 2018, resolución que desarrolla la metodología para la remuneración de la actividad de distribución de energía eléctrica en el Sistema Interconectado Nacional (SIN).
En su capítulo 12 se profundiza en los costos asociados al transporte de energía reactiva, un tema que muchas empresas y diseñadores eléctricos ya consideraban, pero que con esta norma aumentó su nivel de exigencia. En particular, se refuerza la rigurosidad sobre los niveles permisibles de consumo de reactiva y otros factores asociados, incluyendo la inyección de energía capacitiva hacia el operador de red.
Para ampliar el contexto técnico y de aplicación, revisa corrección del factor de potencia en Colombia.
Cómo se calcula el costo de transporte de energía reactiva
Actualmente, el costo de transporte de energía reactiva se efectúa con base en la siguiente expresión:
CTER = ER * M * D
Donde:
- CTER: costo de transporte de energía reactiva en exceso sobre el límite asignado al usuario.
- ER: cantidad de energía reactiva transportada en exceso sobre el límite asignado al usuario (kVAr).
- D: cargo por uso de sistemas de distribución para el transporte de energía reactiva.
- M: variable asociada con el período mensual en el que se presenta el transporte de energía reactiva sobre el límite establecido (varía entre 1 y 12).
Por qué la variable M es crítica en la CREG 015 de 2018
La variable M es la que más se debe controlar debido a su naturaleza incremental.
Cuando el transporte de energía reactiva en exceso sobre el límite se presenta durante cualquier período horario en más de diez (10) días en un mismo mes calendario:
- M será igual a 1 durante los primeros 12 meses en los que se presente esta condición.
- A partir del décimo tercer mes, M se incrementa mensualmente en una unidad hasta alcanzar el valor de 12.
- Si la condición desaparece durante más de seis meses consecutivos, la variable reinicia a partir de 1.
Esto vuelve clave la gestión continua de la corrección del factor de potencia, para evitar que el impacto económico aumente con el tiempo.
Cuándo se cobra el costo por energía reactiva (penalidades)
La multa o costo de transporte de energía reactiva se efectuará cuando el usuario se encuentre dentro de alguna de estas condiciones:
- Cuando la energía reactiva (kVArh) inductiva consumida por un OR sea mayor al 50% de la energía activa (kWh) entregada en cada período horario en niveles de tensión 3, 2 o 1.
- Cuando un usuario final registre en su frontera comercial un consumo de energía reactiva inductiva superior al 50% de la energía activa (kWh) entregada en cada período horario.
(Si la energía activa es igual a cero en algún período y existe transporte de energía reactiva inductiva, el costo se efectúa sobre la totalidad de energía reactiva registrada en dicho período). - Cuando se registre en una frontera comercial el transporte de energía reactiva capacitiva, independientemente del valor de energía activa.
(Se cobrará el costo de transporte de energía reactiva sobre la totalidad de energía reactiva registrada).
Implicaciones técnicas: por qué importa la corrección del factor de potencia
Estas penalidades refuerzan la importancia de la corrección del factor de potencia también desde la eficiencia energética.
Entre las ventajas técnicas más relevantes se destacan:
- Mejor dimensionamiento y uso de transformadores y generadores.
- Optimización de la red de transmisión.
- Reducción de pérdidas por efecto Joule.
- Disminución de caídas de voltaje.
Para una explicación más completa sobre funcionamiento y criterios de selección, revisa cómo funciona la corrección del factor de potencia.
Soluciones recomendadas: controladores y bancos de condensadores
Una implementación efectiva suele apoyarse en bancos de condensadores correctamente dimensionados y en controladores de factor de potencia que automaticen la compensación según el comportamiento de la carga.
En instalaciones donde la carga cambia con frecuencia, también puede ser relevante evaluar esquemas de corrección dinámica del factor de potencia, según el perfil de consumo y la necesidad de respuesta del sistema.
Para profundizar en esta alternativa, revisa corrección dinámica del factor de potencia.
Portafolio Lovato para corrección del factor de potencia
LOVATO ofrece soluciones enfocadas en proteger y mantener sistemas de compensación, facilitando instalación y programación en escenarios industriales.
Para conocer el portafolio de la marca, entra en Lovato.
Para ver referencias específicas de producto, puedes revisar relés para corrección de factor de potencia.
Asesoría para especificación en Colombia
Una solución efectiva depende de una correcta especificación técnica, medición del comportamiento de la carga y definición del esquema de compensación requerido.
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